xe tải khung mui kenbo 990kg

Thiết kế nội thất

Thiết kế nội thất không gian cabin là một điểm cộng đáng kể của xe tải KenBo thùng mui bạt 990kg. Đây chính là môi trường làm việc hàng ngày của các lái xe, là trung tâm điều khiển để đảm bảo an toàn của mỗi chuyến hàng, an toàn tính mạng và sức khỏe của lái xe và người ngồi trên xe. Công việc lái xe vốn đã rất vất vả và căng thẳng, nên nếu điều kiện làm việc không tốt, không tiện nghi, trật trội sẽ khiến cho các lái xe nhanh mệt mỏi, dễ bị đau lưng và tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi do khác.

Với quan điểm hướng tới trải nghiệm tốt nhất của người sử dụng, các kỹ sư KenBo đã thiết kế không gian nội thất khoang cabin xe KenBo thật là rộng rãi, sang trọng.

Ghế lái được bọc da, ngồi rất êm và ôm, có thể điều chỉnh lên xuống sao cho phù hợp với thể hình từng người để có được tư thái lái xe thoải mái nhất.

Hỗ trợ cho lái xe làm chủ chiếc xe dễ dàng là vô lăng ba chấu có trợ lực lái điện EPS.

Xe có kính điện tiện nghi, nên lái xe KenBo sẽ không cần phải quay tay mới hạ được kính, mà tất cả chỉ cần ấn nút điều khiển cửa xe bên tay trái.

Hệ thống điều hòa hai chiều sẽ làm cho lái xe luôn cảm thấy mát mẻ, sảng khoái, cabin sẽ luôn được giữ gìn sạch sẽ.

Điều hòa 2 chiều + Màn hình lớn 9inch

Xe sử dụng hệ thống âm thanh giải trí MP3 radio AM/FM, kết nối USB,  tuy nhiên, nếu bạn cảm thấy như vậy vẫn là chưa đủ, bạn muốn khi dừng đỗ hoặc lúc lái xe được nghe nhạc theo sở thích, xem you tube, khi lùi xe có camera lùi an toàn hơn, hay định vị tìm đường dễ dàng…bạn có thể yêu cầu chúng tôi cung cấp phiên bản cao cấp có trang bị màn hình android 9inch đa năng.

Ngoài ra trong khoang cabin xe còn bố trí nhiều hộc để đồ thuận tiện trong tầm tay để các lái xe có thể để bình uống nước, điện thoại, sổ ghi chép, máy tính, bật lửa vv…Và lái xe khi lên xuống thì chỉ cần bấm nút điều khiển là cửa sẽ tự động đóng hoặc mở.

Động cơ

Động cơ xe tải KenBo được nhập khẩu nguyên chiếc, đậm chất Suzuki với khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu.Động cơ xe KenBo

Động cơ xe tải KenBo 990kg có ký hiệu BJ413A, máy 1.3L, công suất 69 kW/ 6000 v/ph, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4, mức tiêu hao nhiên liêu 7.2L/100km, chi phí chỉ khoảng 1.600vnđ/km.

Nhiều khách hàng đã mua và sử dụng xe phản ánh xe tải KenBo máy tương đối khỏe, chạy êm, rất bền, không nóng máy và ồn như các xe tải thông thường khác và phối hợp với côn số rất nhẹ nhàng.

Định mức thay nhớt của động cơ xe tải KenBo là 3.1L khi không thay lọc dầu hoặc 3.3L khi thay lọc dầu. Với xe mới, bạn nên thay nhớt dùng cho động cơ xăng ký hiệu 10W-40, ghi nhớ cứ hai lần thay dầu nhớt thì một lần thay lọc dầu, xe đi 4000 – 4500km thì thay một lần.

Thùng xe

Xe tải KenBo thùng mui bạt 990kg được mua nhiều nhất bởi nó có thể chở đa dạng các loại hàng hóa của mọi ngành nghề như nông nghiệp thực phẩm, xây dựng, đồ gia dụng … Xe tải KenBo thùng mui bạt 990kg có kết cấu thùng xe độc lập với cabin nên chắc chắn và an toàn hơn.

Kèo thùng có thể tháo ra hoặc lắp vào để bốc xếp hàng hóa thuận tiện. Trên khung mui là phủ bạt để che chắn hàng hóa sạch sẽ và không bị ảnh hưởng bởi thời tiết nắng mưa.

Xe tải KenBo 990kg thùng mui bạt có:

• kích thước xe dài x rộng x cao là: 4665 x 1650 x 2320 (mm);
• kích thước thùng là: 2610 x 1500 x 900/1470

Và một điều đặc biệt rất đáng được nói tới đó là thùng xe tải KenBo đã được xử lý qua dây chuyền sơn điện ly cực âm hiện đại, chống gỉ sét, nên thùng xe không chỉ chắc chắn mà còn rất bền, và nhất là thích hợp sử dụng tại những vùng giáp biển như Cà Mau, Kiên Giang.

Ngoài kiểu thùng trên, xe tải KenBo thùng mui bạt 990kg còn thiết kế kiểu thùng mở bửng rất thuận tiện để bày bán hàng lưu động.

Hệ thống treo và lốp

Xem xét hế thống treo và lốp xe lại càng thấy được nhiều tính năng kỹ thuật vượt trội của xe tải KenBo.

Theo bạn cùng một con người nếu xách 2 xô nước bằng hai tay thì sẽ đi được nhẹ nhàng hơn, xa hơn, ít mất sức hơn hay là gánh trên vai 2 xô nước đó sẽ thấy nhẹ nhàng hơn, đi được xa hơn và ít mất sức hơn. Chắc chắn câu trả lời sẽ nằm ở vế sau phải không ạ.

Hệ thống treo của xe tải KenBo cũng vậy, là nhíp gánh trên cầu, chứ không phải là nhíp treo dưới cầu như nhiều xe tải thông thường khác.

Với kết cấu hệ thống treo như vậy, thì gầm xe KenBo cao hơn và khả năng vượt qua chướng ngại vật của xe tải KenBo cũng tốt hơn rất nhiều so với những chiếc xe tải thông thường khác có kết cấu nhíp treo dưới cầu.

Các bạn nếu đang có kế hoạch chuẩn bị mua xe cũng nên chú ý đến yếu tố kỹ thuật này khi xem và thử xe nhé.

Các bạn biết không, trên một chiếc xe tải, đâu mới là bộ phận chịu tải nặng nhất, chắc hẳn có không ít bạn chưa biết hoặc không để ý. Lốp xe chính là bộ phận chịu tải nặng nhất của một chiếc xe tải.

Để phù hợp với điều kiện địa hình của Việt Nam, sở thích thói quen sử dụng xe của nhiều khách hàng Việt, nhà sản xuất đã thiết kế xe tải KenBo sử dụng mui có 5.50-13, mỗi quai có khẳ năng chịu tải tới 850 kg, kết hợp với động cơ, hệ thống treo, thùng xe, tăng cường khả năng chống hàng hóa của xe KenBo